2011年 VW ゴルフ エンジンはかかるが、前にも後ろにも全く動かない。

7速 DSGが搭載されている車両です。

エンジンをかけてしばらくすると、シフトインジケーターが点滅します。

一部が変形して(ドライバーで指している部分)、そこからオイルが噴き出してしまったようです。

提携している海外のユニット修理専門業者に症状とフォールトコード伝えると、メカトロ不良の場合の典型的な症状といることで、取り外し海外へ発送し、現品修理で対応しました。

この車両は、メカトロユニット交換のリコール対象車両で、一度交換されているようです。

 

特殊リペア現品修理
電話サポート付き

VW ゴルフ DSG 7速 メカトロニクス 現品修理

当店の提携会社では、メカトロのコントロールユニット部分はメーカー純正の新品、油圧系統部分は強化品を使って壊れた現品をリペアーします。

納期は20日前後必要です。

5ヶ月保障付です。

取り外し・取り付け作業には、専用工具と整備知識が必要です。

当店にリペアー依頼をしていただいた整備工場様には、無料で専用工具の貸し出しと、整備要領を詳しくお伝えします。

現品リペアーをご希望の方は、一度お電話ください。(整備工場様に限ります。)

 

※当社の取扱商品は全てPL保険加入済みです。
※安心の電話サポート付き。整備経験豊富なスタッフが電話でサポートします。

ご注文・お問合せ

0858-72-3049月曜日~金曜日 9:00~18:00
土曜日 9:00~12:00
※定休日 日曜日・祝日

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納期は20日前後必要です。

5ヶ月保障付です。

取り外し・取り付け作業には、専用工具と整備知識が必要です。

当店にリペアー依頼をしていただいた整備工場様には、無料で専用工具の貸し出しと、整備要領を詳しくお伝えします。

現品リペアーをご希望の方は、一度お電話ください。(整備工場様に限ります。)

 

2011年 VW ゴルフ エンジンはかかるが、前にも後ろにも全く動かない。

7速 DSGが搭載されている車両です。

エンジンをかけてしばらくすると、シフトインジケーターが点滅します。

一部が変形して(ドライバーで指している部分)、そこからオイルが噴き出してしまったようです。

提携している海外のユニット修理専門業者に症状とフォールトコード伝えると、メカトロ不良の場合の典型的な症状といることで、取り外し海外へ発送し、現品修理で対応しました。

この車両は、メカトロユニット交換のリコール対象車両で、一度交換されているようです。

 

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